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低變硫化中二硫化碳加入方法的改進

時間:2016.07.07        閱讀量:1076
  低變硫化操作的安全風險較大,主要是二硫化碳燃點較低,43℃即可自然,在運輸、裝卸、硫化過程中極易發生火災。往年低變觸媒硫化時,是將二硫化碳由小桶(50kg/桶)人工導入硫化專用罐,即用吊車將小桶吊起,放在硫化罐的平臺上,然后再打開桶上小蓋,將其倒入罐內。
    為了便于在硫化罐平臺打開桶蓋,需在吊起之前,先將小蓋松動,然后再吊起。這樣在吊起落下和倒入的過程中極易出現二硫化碳外溢和灑落,發生著火事故,屬于較大安全隱患。如果用泵加壓導入,對泵和管路、閥門的材質、密封條件等要求較高,否則更易發生泄漏事故而引起火災。為此決定采用二硫化碳惰氣加壓導入方法如下:
    預制導液所需接頭及軟管,利用低變觸媒硫化所需液氮蒸發的氣體加壓,流程為:氮氣→二硫化碳小桶→硫化罐。待低變觸媒硫化時再用氮氣給硫化罐加壓,流程為:硫化罐→流量計→低變爐。連接軟管要用優質氧氣膠管,防止發生任何泄漏事故。
    采取上述措施后,今年的硫化過程徹底杜絕了易漏著火的問題,為安全生產提供了必要的保證。(撰稿:盛秀潔、田宇林,改稿:何興成)
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